아우디 판매는 작년에 11.8% 감소했으며 회사는 출혈을 중단하기를 원합니다.
- Audi는 2029 년까지 독일에서 7,500 개의 일자리를 제거 할 계획을 발표했습니다.
- 이 회사는 또한 관료주의와 인건비를 줄이는 것을 목표로합니다.
- 이 브랜드는 헤드 윈드 마운트로 EV 전용 푸시를 포기하는 것으로 보입니다.
Audi와 그들의 노동 협의회는 독일 생산 현장에서 인건비를 줄이고 유연성을 높이기위한 계약에 도달했습니다. 자동차 제조업체는 또한 “2033 년 말까지 고용 보호 계획”을 확장하고 있다고 말했다.
이 회사는 많은 세부 사항을 입력하지 않았지만 경제 상황은 “점점 더 힘들다”고 말하지만 “정치적 불확실성”과 새로운 경쟁을 다루어야한다고 말합니다. 이것은 예상 전기 자동차보다 느리게 채택되어 복잡한 나쁜 소식의 완전한 폭풍입니다.
세부 사항 : VW는 독일에서 35,000 개가 넘는 일자리를보고 골프 생산을 멕시코로 옮깁니다.
불행히도 이것은 컷을 의미하지만 폭스 바겐만큼 깊지는 않습니다. 그러나 Audi는 여전히 2029 년까지 최대 7,500 명을 고용하기 위해 “사회적 책임을 삭감”할 계획입니다.
Audi는 직원을 제거하는 것 외에도 관료주의를 줄이고 제품 포트폴리오에 새로운 초점을 맞추는 것을 목표로합니다. Q7과 같은 중요한 모델이 오래 되었기 때문에 후자는 문제가되었습니다.
Audi는 또한 “집단 임금 계약 이상의 지불을 조정하고 임금 규모의 직원에 대한 변수 지불을 조정하여 인건비를 줄입니다.” 자동차 제조업체는 철자를 쓰지 않았지만 관리자와 이사회가 임금 인하를받는 것처럼 들립니다. 자동차 제조업체는 또한 회사의 “미래 근거”를 지원하기 위해 소급 이익 공유 프로그램을 언급했습니다.
소위 고용 보호 제도에 관해서는, 아우디는 2029 년까지 독일에 약 8 유로 ($ 8.7/£ 6.7)를 투자 할 것입니다. Ingolstadt는 새로운 엔트리 레벨 EV와 재 설계된 Q3의 생산 길을 열어 놓으며, 이는 또한 휴양지의 Győr에 건설 될 것입니다.
Audi는 Neckarsulm의 계획에 자신을 던졌지 만 “연소 엔진 자동차를위한 더 많은 전자 건축이 개발 될 것이며 경쟁력을 크게 향상시킬 것이라고 제안했다. 이 회사는 또한 공장에서 “추가 모델”을 구축 할 가능성을 조사하고 있다고 말했다.
“우리는 미래에 우리의 미래 사이트를 만들 수있었습니다.”
Audi CEO Gernot Döllner는 이번 계약은 “회사의 미래에 대한 강력한 계약”이며 경쟁력을 강화할 것이라고 말했다. 그러나 그는 “아우디는 더 빠르고 민첩하며 효율적이어야하며”직원 없이는 할 수 없다 “고 말했다.
Döllner는 감축의 필요성을 인정 했음에도 불구하고 “2033 년 말까지 운영 이유에 대한 해고는 없을 것입니다. 이러한 어려운 경제 상황에서는 모든 직원에게 좋은 소식입니다.”
Audi는 자세히 설명하지 않았지만 Handelsblatt는 독일 사이트에서 연간 약 1 유로 ($ 1.1/£ 0.8)를 절약하는 것을 목표로합니다. 그들은 또한 Neckarsulm Plants가 “큰 전기 세단”을 건설 할 것이지만 Ingolstadt는 Audi의 성명서에서 A3을 판단함으로써 A3을 만들 수 있다고 말했다.
생산에 관해 말하면, 아우디는 미국에 식물이 없기 때문에 트럼프의 문제가 있습니다. 무역 전쟁이 악화되면 4 링 브랜드는 폭스 바겐의 채터 누가 공장에 상점을 설립 할 수 있습니다.
아우디는 또한 전기에만 갈 계획을 포기한 것으로 보인다. 이는 1 년 전 제품 포트폴리오를 번역하고 고객은 2026 년 동안 전통적인 드라이브 시스템과 새로운 모델 라인의 마지막 주요 초연을 경험하면서 주요 변화입니다. 자동차 제조업체는 패배를 정확하게 인정하지는 않았지만 얼음 차량의 지속적인 개발을 인정했습니다.